
กรุงเทพมหานครได้ร่วมมือกับองค์กรความร่วมมือระหว่างประเทศของเยอรมัน (GIZ) และภาคีเครือข่าย อย่าง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี และสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) เปิดตัวโครงการ “EV เพื่อพี่วิน” เพื่อผลักดันให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างเปลี่ยนมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้าแทนรถระบบสันดาป
ซึ่งโครงการนี้จะนำร่องทดลองใช้งานในเขตดินแดงและพญาไท โดยเปิดให้ทดลองเช่าขับในราคาประหยัด เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการลดภาระค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง และการซ่อมบำรุงให้แก่ผู้ขับขี่
นอกเหนือจากประโยชน์ทางเศรษฐกิจแล้ว การเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้ายังเป็นกลไกสำคัญในการลดมลพิษทางอากาศ โดยเฉพาะฝุ่น PM2.5 และก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในเขตเมืองอย่างมีนัยสำคัญ
ทั้งนี้มีการเตรียมความพร้อมด้านระบบสลับแบตเตอรี่ และมาตรการสนับสนุนทางการเงินเพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้แก่ผู้ใช้งานในระยะยาว ความร่วมมือดังกล่าวถือเป็นก้าวสำคัญที่มุ่งสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนของประเทศไทยในอนาคต ที่อาศัยข้อมูลจากการใช้งานจริงมาพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้ตอบโจทย์คนเมืองอย่างยั่งยืนมากขึ้น
ที่มา: กรุงเทพมหานคร
แท็กที่เกี่ยวข้อง
ข่าวที่เกี่ยวข้อง

แชทกับ AI ยังเป็นความลับอยู่ไหม? เมื่อระบายกับ AI แต่ตำรวจบุกมาจับถึงบ้าน
หลายคนใช้ AI เป็นมากกว่าเป็นเครื่องมือช่วยทำงาน ทั้งขอคำปรึกษาเรื่องความสัมพันธ์ ระบายความรู้สึก หรือบันทึกความคิดคล้ายๆไดอารี่ เพราะ AI พร้อมรับฟังและตอบกลับโดยไม่แสดงท่าทีตัดสิน แม้เราจะรู้สึกว่า AI เป็น “พื้นที่ส่วนตัว” แต่ความเป็นจริงอาจไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป?

แชทกับ AI ยังเป็นความลับอยู่ไหม? เมื่อระบายกับ AI แต่ตำรวจบุกมาจับถึงบ้าน

รัฐจับมือ IMF-World Bank เปิดแผน “Bangkok Blueprint” ปกป้องระบบการเงินจากภัยไซเบอร์
